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2026 State of Automotive Software Development Report
- Chapter 1 - Top Market Challenges
- Chapter 2 - Leading Concerns
- Chapter 3 - Development Areas
- Chapter 4 - Shift-Left Adoption
- Chapter 5 - Recalls and Vulnerabilities
- Chapter 6 - Automotive Software Security
- Chapter 7 - Software-Defined Vehicles (SDVs)
- Chapter 8 - Automotive AI Trends
- Chapter 9 - Standards Compliance
- Chapter 10 - Key Coding Standards
- Chapter 11 - How Teams Manage Their Work
- Chapter 12 - Software Dev Tools
- Chapter 13 - Open-Source Software
- Chapter 14 - Essential Perforce Solutions
- About the Survey — Appendix
Report > 2026 State of Automotive Software Development Report
第 13 章 - 开源软件
我们调查的大多数受访者表示,他们正在使用开源工具和/或参与车辆软件领域的开源项目(53%),这一比例今年继续上升了 3%。这种对开源软件的持续投入可能表明,越来越多的开发者如今拥有时间和资源来投入开源项目,或正在将这些资源重新分配,以保持竞争力。
对于尚未采用开源软件或未参与开源项目的受访者来说,最常见的障碍是 知识产权(IP)方面的担忧。这一因素自去年以来大幅上升了 14%,成为采用开源软件的首要障碍。知识产权问题之所以具有挑战性,是因为它们并不容易解决,而且在使用开源软件时,责任通常由企业自身承担,而非软件本身。
另一个值得注意的趋势是,安全性和可靠性方面的担忧正在上升,而时间和开发资源不足作为采用或参与开源项目的障碍则在下降。
大多数受访者在 2026 年 已了解开源领域的相关倡议,其中 Automotive Grade Linux(46%) 和 Eclipse SDV 工作组(42%) 的知名度最高。
对于那些致力于将开源软件整合至其专有汽车系统的汽车开发团队而言,首要挑战在于安全顾虑(56%);这一结果与去年的反馈如出一辙,并与“安全/安保因素阻碍开源应用”这一障碍指标6%的增幅相吻合。
许可问题位列第二大挑战(49%),紧随其后的是缺乏长期支持(45%)。