第7章 - ソフトウェア定義型車両（SDV）は開発者にどのような影響を与えているのか

車両はますますソフトウェア定義型になりつつある

自動車業界では、電気自動車、準自動運転車、完全自動運転車、コネクテッドカーなど、ソフトウェアに大きく依存する車両が増え、業界全体もそれに合わせて変化を続けています。現在では、多くの車両がソフトウェア定義型車両（SDV）になりつつあり、その中核的な機能や性能が、機械部品やハードウェアではなく、主にソフトウェアによって支えられるようになっています。電気自動車や自動運転車の普及動向の変化、市場の不安定化、新たな法整備、さらに設計・開発プロセスへのAI導入が進む中で、開発現場では2026年以降、これまでにない課題とイノベーションの機会に向き合うことになるでしょう。

今回の調査では、回答者の57%が、現在SDVアーキテクチャの開発に取り組んでいると答えています。また、81%もの回答者が、電気自動車のアーキテクチャを、自社のSDV戦略の一部と位置付けていることが分かりました。現時点では、北米でSDVアーキテクチャの開発に取り組んでいる回答者の割合が比較的高くなっていますが、今後はこの傾向にも変化が見られるかもしれません。

たとえば、より多くの地域が自動車分野に参入していく中で、最初からEV開発に取り組んでいる国や地域、またそうした企業には、古いシステムやレガシーソフトウェアを抱えずに済むという利点があります。初めからモダンなシステムを前提に開発している企業ほど、SDV開発へもより速やかに移行できるでしょう。